而现在往往要一小时

2018-08-18 07:30

邓耀庆说,新洲路北延穿过梅林山到龙华,工期短、施工容易、投资少、效益大。新洲路北延通车后,从龙华新区5分钟可到梅林一村、北大医院及市民中心、cbd等新洲路沿线,而现在往往要一小时。

【深圳商报讯】(记者黄青山)昨天本报发表了“新洲路或可直达龙华”,众多读者纷纷打电话、发邮件来问“新洲路北延到哪、接哪条路、道路等级、规划方案、投资额、工期等”。为此本报记者采访了研究新洲路北延10多年的城市规划专家——深圳市泛珠三角创新技术发展研究院院长邓耀庆。

邓耀庆说,原“二线”——如同深圳的“黄浦江”,分割了深圳。上海浦东开发后,跨越黄浦江的交通通道越来越多、越来越密。而龙华新区与福田中心区接壤5公里的边界有很多“断裂带”,产生很多断头路,新洲路是深圳最大的一条。

邓耀庆说,玉龙路南延跨过原“二线关”、连接新洲路和北环大道,是龙华新区、福田区和深圳经济发展、城市建设、产业升级、交通畅通的需要。玉龙路南延工程建设,能拉动深圳经济发展、加大基础设施投资、解决特区内外交通堵塞、减少环境污染,也是落实群众路线的需要。能根本缓解龙华新区进入特区主要通道梅林关的交通压力。

邓耀庆提出了延长新洲路对接新龙华的多个方案,其中东1方案和东2方案较为典型。两个方案均穿过现有梅林片区并通过隧道下穿梅林山,只是地下切入点和线路有所不同。两个方案都避免了拆迁地面建筑。